Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
L'arrivée de cette nouvelle Falcon s'accompagne d'une mauvaise nouvelle : le 25 janvier 1974, Keith Horner, directeur marketing chez Ford, annonce que Ford se retire de la compétition dû à "des coûts supplémentaires apportés par les besoins liés au contrôle des émissions, la sécurité des véhicules et les besoins d'économie de carburant causés par la crise de l'énergie mondiale" mais certains pensaient que Ford se retirait car l'oval bleu avait réalisé qu'il ne serait pas compétitif face aux Torana greffées d'un V8.
Cette décision se ressent fortement à Bathurst puisque seulement 3 Falcon doivent en découdre contre 19 Torana dans la classe D sans compter celles qui sont dans la classe C et une Monaro dans la classe D. Et pourtant dans le top 5 figurent 4 Torana et 1 Falcon... à la première place.
Palmarès:
1974 :
Australian Touring Car Championship
- Round 1 Symmons Plains : 2ème
- Round 2 Calder Park : 4ème
- Round 3 Sandown Park : 1ère
- Round 4 Amaroo : 8ème et 9ème
- Round 5 Oran Park : 1ère et 6ème
Manufacturers Championship
- Chesterfield 250 Round 1 Adelaïde : 2ème
- Sandown 250 Round 2 Sandown Park : 1ère et 3ème
- Hardie-Ferodo 1000 Round 3 Bathurst : 1ère
1975 :
Australian Touring Car Championship
- Round 1 Symmons Plains : 2ème, 5ème et 8ème
- Round 2 Calder Park : 4ème
- Round 3 Amaroo : 3ème
- Round 4 Oran Park : 3ème
- Round 5 Surfers Paradise : 4ème
- Round 6 Adelaïde : 2ème
- Round 7 Lakeside : 4ème
Manufacturers Championship
- Chesterfield 250 Round 1 Adelaïde : 2ème
- Rothman's 300 Round 4 Surfers Paradise : 1ère et 5ème
A noter qu'aucune Falcon ne finit la course à Sandown et Bathurst
1976 :
Australian Touring Car Championship
- Round 1 Symmons Plains : 6ème
- Round 2 Calder Park : 1ère
- Round 3 Amaroo : 1ère et 3ème
- Round 4 Sandown : 8ème
- Round 5 Amaroo : 2ème, 6ème et 13ème
- Round 6 Adelaïde : 1ère, 4ème et 13ème
- Round 7 Lakeside : 2ème, 5ème, 8ème et 11ème
Hardie Ferodo 1000 Bathurst : 17ème et 19ème
1977:
Australian Touring Car Championship
- Round 1 Symmons Plains : 1ère, 2ème et 6ème
- Round 2 Calder Park : 1ère, 2ème et 9ème
- Round 3 Oran Park : 1ère, 6ème et 8ème
- Round 4 Amaroo : 1ère, 2ème, 4ème et 8ème
- Round 5 Sandown : 1ère, 2ème, 5ème, 8ème et 9ème
- Round 6 Adelaïde : 1ère, 2ème, 6ème et 7ème
- Round 7 Lakeside : 2ème, 4ème et 5ème
Hardie Ferodo 1000 Bathurst : 11ème
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
---|---|
Années de production | 1974-1977 |
Énergie | Essence |
Moteur | |
Type | V8 à 90° |
Cylindrée | 5752 cm³ |
Puissance | 440 ch |
Transmission | |
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Performances | |
Rapport puissance/litre | 76,495 ch/litre |