Audi lève le voile sur la déclinaison la plus sportive de l’A5 au Salon de Genève cette année, la RS5. Si elle perd en route son V8 atmosphérique pour un V6 bi-turbo, les performances sont malgré tout en hausse.
La précédente version avait elle aussi été présentée à Genève, en 2009. Elle se dotait alors d’un V8 atmosphérique de 450 chevaux pour 430 Nm de couple à 4000 tr/min. Suivant la tendance au downsizing, cette nouvelle mouture inaugure un nouveau bloc V6 2.9 bi-turbo développant une puissance équivalente mais un couple de 600 Nm disponibles dès 1900 tr/min. Couplé à la transmission automatique Tiptronic 8 rapports, elle affiche un 0 à 100 km/h en 3.9 secondes contre 4.7 auparavant et une vitesse de pointe bridée à 280 km/h si vous optez pour le pack dynamique optionnel.
Avec un moteur plus petit, la nouvelle RS5 gagne 60kg sur la balance pour un poids total de 1655 kg. Un toit en fibre de carbone est disponible en option et permet de grappiller 10 kg supplémentaires.
Comme il est d’accoutumée chez la marque aux anneaux, le look reste sobre et discret, bien qu’il soit aisé de la distinguer d’une A5 plus ordinaire. La calandre plus imposante, les grosses prises d’air et le diffuseur arrière ayant du mal a dissimuler la vocation sportive de l’allemande.
Prévue pour une commercialisation à partir de juin 2017, elle sera proposée au tarif de base pour le marché allemand de 80.900 euros.
Source et médias : Raptor
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