Le stand Ferrari au Salon de Genève accueillait la remplaçante de la FF au catalogue. Baptisée GTC4Lusso, elle se présente davantage comme une évolution de la FF que comme un nouveau modèle à part entière.
Difficile de ne pas reconnaître la FF malgré les discrètes évolutions stylistiques. Si l'arrière est véritablement renouvelé, la ligne globale varie peu. L'habitacle se met par contre au goût du jour et reçoit un écran tactile HD de 10.25 pouces.
Sur le plan mécanique, Ferrari maintient le V12 qui équipait déjà sa devancière. Développant sur la FF une puissance et un couple respectifs de 660 chevaux et 683 Nm, ces derniers passent ici à 690 chevaux et 697 Nm. Dotée du système Ferrari de roues arrières motrices et directrices, cette GTC4Lusso devrait tirer encore plus vers le haut les performances et l'agrément de conduite de la FF.
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