Constructeur peu connu dans le monde automobile, il n'en est pourtant pas à sa première réalisation. Souvenez-vous de l'Antas V8, cette auto au design particulier et à l'habitacle néo rétro. Et bien aujourd'hui F&M revient avec un nouveau concept entièrement dessiné et construit par la firme.
L'aluminium est le principal matériau utilisé dans la conception de cette auto. Le châssis en est entièrement composé, ainsi que la carrosserie qui est, elle, moulée à la main.
La Vulca V12 offre des dimensions plutôt généreuse. En effet, ce bolide mesure 4.83m de long, 2m de large et 1.35m de hauteur pour un empattement de 2.78m. En série, cette auto sera équipée de jantes 19" (244/40 a l'avant et 285/35 à l'arrière). En option le constructeur proposera du 20" ou du 21", ce qui est assez impressionnant et rare sur une voiture de série.
Comme son nom l'indique, ce sera donc un V12 6.0 qui prendra place sous le capot, celui-ci ne développant pas moins de 445 ch et 600 Nm. Pour les plus avides de sensations, un pack "Upgrade" sera proposé par F&M. Deux nouvelles motorisations seront donc disponibles.
La première augmentera la cylindrée à 7100 cm³ et passera la puissance à 520 ch et le couple a 730 Nm.
La seconde permettra de gagner encore 400 cm3, soit 7500 cm³, et offrira des performances extrêmes, avec une cavalerie atteignant les 600 ch et 800 Nm.
Le tarif est, quant à lui, déjà fixé par le constructeur. 280 000 € pour la version la moins puissante, 320 000 € pour le 7.1 et 340 000 € pour la version la plus puissante.
F&M compte bien s'inviter dans la cour des grands avec la Vulca V12.
Source : Leblogauto